塑料土工格栅是一种以高分子聚合物为主要原料，用于土木工程加固、加筋材料，分为单向拉伸和双向拉伸的土工格栅。塑料土工格栅以聚丙烯（PP）、高密度聚（HDPE）或其他高分子聚合物为原料，经挤出、拉伸成型。土工格栅产品适合于公路、铁路、水利工程的软基处理和路面、路提、河提的加固，滑坡、塌方的修理及治理水土流失等工程。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了其强度的目的。其延伸率仅有原板材的％～％。倘若在土工格栅中加入炭黑等材料，可让其具备的耐酸、耐碱、耐酸碱等高耐久性能。

双向土工格栅：双向土工格栅是用高分子聚合物经过、成板、冲孔后再横向、横向拉伸而成。该材料在横向和横向上都具备非常大的拉伸强度，这种结构在土壤中同样也可以提供一个承担和扩散的的连锁，适合于大范围承载的地基 。土工格栅是20世纪80年代引入的.几年前，有人在工程基地问道：“你知道土工格栅是什么吗。”"。很多人摇。随着土工格栅生产规模的扩大，土工格栅生产技术的改进和创新，土工格栅在公路、铁路建设中了广泛的应用.一些湿地、沼泽、港口等土木工程处理更热衷于使用土工格栅。发生在沥青面层土工格栅应用，使沥青混凝土的抗拉高强度大，可承受大的拉伸应力而不损毁。另外，即便在局部区域为裂纹，应力集中在裂纹发生得太，土工格栅厂家，但之后合格土工格栅逐步消失，无裂纹会产生裂纹。

单向土工格栅：单向土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网,而后横向拉伸而成.这种中使高分子成定向线性状态并产生均匀分布、节点高强度度的长椭圆形网状整体性结构.此种结构具备很强的拉伸强度和拉伸模量,特别是我公司这类产品更有有超水平的高早期 拉伸强度和拉伸模量。 给土壤提供了的力的承担和扩散的连锁。 本产品拉伸高强度( >150Mpa ), 适应各种土壤, 是当前广为采用的加筋加固材料。特别地，在覆盖层中使用的沥青被作为减慢反射裂痕。德克萨斯大学上午，在加拿大交大以其特殊的覆盖仪对土工格栅加筋覆盖了大量的模拟温度循环疲劳结果，结果证明提升沥青标本抗裂性比非提升型标本的两倍以上高。作为土工格栅，充分发挥其机械性能，具备高抗张强度的度聚酯纤维土工格栅，延伸率小，强度力，在垂直和水平的强度小的差别，抗抗老化性强，耐紫外性，耐磨，耐酸碱，轻量化，和强互锁土壤或砾石，土壤剪切提升和加固，以土壤和负载力的完整性，一个显著效果。

涤纶即聚酯纤维经编土工格栅选取用聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢靠的组合点，充分发挥其力学性能，聚酯纤维经编土工格栅具备抗拉高强度度，延伸力小，抗撕力高强度，纵横强度差别小，耐紫外线老化、抗磨、耐酸碱、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提升土体抗剪及补强土体的整体性与载荷力，具备显著作用。土工格栅需要两个相邻的衔接0.2M，土工格栅和顺着重叠的横向基团的部分1米着不.8线的每个联接，并铺设土工格栅，每1.与地面上的U型钉5-2m。当土工格栅建在软土核舀的小提，通常会出现不一致结算。在通常情况下，高路堤，交通软土样的影响，而除以一千负责地基的均匀性和绳子拖形河堤容量是土工格栅，交通水平的道路，不容易变形造成的不均匀沉降相当小沟。土工格栅的迅速发展，近些年来，被普遍应用于高速路，铁路。

经编涤纶土工格栅选取用聚酯涤纶纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的向纱线互相间无弯曲状态，交叉点用纤维长丝组合起来，产生牢靠的组合点，充分发挥其力学性能，经编涤纶土工格栅具备抗拉高强度度，延伸力小，抗撕力高强度，纵横强度差别小，耐紫外线老化、抗磨、耐酸碱、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对提升土体抗剪及补强土体的整体性与载荷力，具备显著作用。 经编涤纶土工格栅主要使用在：用于各种高等级道路，铁路的软路基提升隔离不一样的土基材料；用于河岸，路堤边坡加强稳固；用子各种地基的加强稳固；用于道桥加强。

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