佳木斯油漆金属氟碳漆规格型号
喷孔：20P20，压力：150kg/cm2复涂时间：25℃，4小时以上。工具冲洗：专用稀释剂表层处理： 涂有底漆或过渡层的底材表面务必干燥，用合适的洗涤剂和高压淡水表面污物。在旧的环氧或聚氨酯漆膜上施工，应对旧漆面进行拉毛处理。施工要求： 涂装温度范围0～40℃，相对湿度85%以下，底材表面温度高于适合以上3℃。温度和湿度应在底材周边测量。当底材表面温度高于40℃时，建议不要进行涂装施工。雨、雪、雾、风沙较大等恶劣天气下不能进行涂装。前道配套： H84-4环氧富锌底漆、FVC-O底漆、环氧云铁中间漆。建议道数： 两道面漆，干膜厚度约70um。包装规格： 漆（甲组份）：18.5升容器装18㎏；固化剂（乙组份）：2㎏。*作业时需要注意天气、温度的变化，雨、雾、雪、夏天炎热时，在强烈阳光直射下均不能施工。建议涂装道数：*2-3道。 前道配套： *氟碳封闭漆、氟碳中间漆、无机富锌漆、环氧富锌漆、环氧云铁漆等。 表层处理： *没有底漆的表面务必干燥。 *除净全部的油渍、杂物，无酸、碱、盐和水分的凝聚。 注意事项：*超过较大涂装间隔时间，应将前道漆表面打磨粗糙后再涂装，以保证漆膜的吸附力。*氟碳漆属于化学反应性涂料，施工前务必充分均匀搅拌，安装一段时期进行熟化，经熟化后的涂料应在8h内用完，避免胶结浪费。*涂料使用后包装桶务必盖严密封，否则会受潮气、醇、水的效果而变质。*本品应有专业的涂装操作人员按照产品包装或本手册上的说明使用。施工前先阅读使用说明；用前将漆料与固化剂按要求配比调好，用按需配制，均匀搅拌后使用，8小时内用完；施工保持干燥清洁，不得与水、酸、醇、碱等；配漆后固化剂包装桶务必盖严，避免胶凝；施工及干燥期间，相对湿度不得高于85%，本品涂装后须7天后方能交付使用。专业氟碳漆生产低价氟碳面漆国标金属氟碳漆钢构氟碳漆大量出售氟碳漆氟碳面漆生产价格金属氟碳漆价格粉末喷涂原料：为聚氨脂、聚氨树脂、环氧树脂、基聚脂树脂及其环氧聚酯树脂，可配制多种颜色。粉末喷涂的特性：喷涂设备有手工的，有自动吊挂式、施工容易、涂层厚度为30微米以上，抗冲击、耐、防腐蚀、耐候性等均好，涂料价格比氟碳便宜。粉末喷涂弱点：怕太阳紫外线照射，长期照射会造成自然退色，门窗型材向阳面和非向阳面几年后色差明显，通常为2-5年就产生明显色差。

产品名称：氟碳面漆 漆膜颜色：各色 包装规格：20+2kg/桶 混合比重：10:1 理论涂布率：0.154公斤/平米/50微米 涂装膜厚：干膜：25-40微米/道；湿膜：62.5-100微米/道 防腐性能： 重防腐性 氟碳漆普遍用于重防腐领域，如海洋、沿海地区，耐溶剂性能卓越，耐腐蚀、盐水、汽油、柴油、强腐蚀性溶液等，漆膜不溶解，无异常 装饰性能 氟碳漆漆膜各种颜色，可调制实色漆和金属质感面漆，室外使用保光保色，涂层长期无变色 超耐候性 氟碳漆涂层耐候抗紫外线特性，漆膜20年使用不粉化，拥有非常好的保护特性 自清洁性 氟碳涂层拥有自清洁特性，表面能较大，不沾污、方便冲洗，保持漆膜经久如新 机械性能 氟碳漆漆膜机械能力强，吸附力、抗冲击强度、柔韧性均达到标准检测 配套性能 氟碳漆可以和当前主流的涂料配套使用，如环氧底漆、环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆等 技术参数 项目指标 不挥发物，%≥白色和浅色50 其他色40 溶剂可溶物氟含量，%≥双组份（漆组分）≥18（国标） 干燥时间，h≤表干（自干漆）2 实干（自干漆）24 烘干（140℃）0.5（可商定） 遮盖率≥白色和浅色0.90 涂膜外表正常 重涂性重涂无 光泽（含铝粉、珠光颜料的涂料除外）商定 铅笔强度（擦伤）≥F 抗冲击性，cm≥50 吸附力，级≤1 耐弯曲性，mm≤1 耐酸性（168h）无异常 耐碱性（168h）无异常 耐湿冷热循环性（10次）无异常 耐污染性通过 耐溶剂性，次，≥（）100 耐性1000h不起泡，抗锈蚀，无脱落 耐盐雾性1000h不起泡，抗锈蚀，无脱落 耐人工气候老化性白色或浅色2500h不起泡，抗锈蚀，无脱落 粉化/级≤1 变色/级≤2 失光/级≤2 主要用途 氟碳面漆适合于城市大气、化工大气、海洋大气、强紫外线照射地区、风沙下装饰、保护面涂层。氟碳面漆普遍用于钢构桥梁面漆，混凝土桥梁防腐面漆，金属幕墙漆、建筑钢构（、体育场、图书馆）、港口码头、沿海海洋设施等防护。 配套体系： 氟碳面漆是重防腐领域经常使用的涂料，要达到长效防腐（使用20年以上）务必使用配套涂装，单独的仅用氟碳漆不能达到的效果。氟碳漆主要与双组份底漆和中间漆配套涂装，在重防腐领域使用，除了使用合理的配套涂装体系外，还需要按照施工需求达到规定的漆膜厚度。
1、桥梁钢构：无机富锌底漆+环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
2、混凝土结构涂装：环氧封闭底漆+环氧云铁中间漆+氟碳面漆
3、公路护栏装饰：环氧底漆+氟碳面漆
4、建筑场馆涂装：环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+氟碳金属漆 施工工艺 表层处理 钢构表层处理：表面需要喷砂处理，达到Sa2.5级标准，外表粗糙度达到40-70μm，并且消除油渍等杂质。 混凝土表层处理：表面进行喷砂处理，消除松动部位，凹陷不平处填补腻子，消除油渍，新筑混凝土养护期需达到28天以上。 底漆涂装 钢构使用环氧富锌底漆（底漆按照具体要求选用），喷涂70-80μm，对基材起到阴极保护防腐作用。 混凝土表面满批腻子，涂装环氧封闭底漆25-40微米，涂层不能过厚。 中间漆涂装 中间漆在底漆实干后施工，可选环氧云铁中间漆、环氧厚浆漆、环氧中涂漆等 面漆涂装 中间漆实干后，涂装氟碳面漆2道，推荐膜厚60-80μm，漆膜表面无缺陷，光滑平整。



氟碳漆：国内氟碳漆市场整体“先扬后抑”，年中时价格突破15000元(吨价，下同)，年底时跌至10000元。2019年，氟碳漆市场已适度回弹，当前价格在近5年的均值偏上水平。 展望未来，基于下游PC新建及扩能装置投入生产预期，氟碳漆供应面将偏紧，同时受征收反税影响，进口货持货成本明显，且这一因素将长期存在。在需求及成本双重推动下，氟碳漆市场看好预期维持不变。 我国已是氟碳漆的制造国，截至2018年底，氟碳漆总产能143万吨，约占总产能的20%，当年产能继续稳中有升，达到近120万吨。但即便如此依然无法需求增长，2018年我国氟碳漆表观消费量约165万吨，最少约3成的缺口需要通过进口来弥补。单从这一点看，国内氟碳漆市场仍然还有十分大的发展空间。 消费方面，环氧树脂和PC是国内氟碳漆的主要消费领域，这两块儿的消费量约占消费总量的90%以上。近年环氧树脂行业发展放慢，对氟碳漆的消耗有所;而PC行业则处于高速发展时期，未来产能还将持续释放。在环氧树脂发展空间有限的情况下，随着PC行业的持续扩能，其将引领氟碳漆需求的增长。 据不完全统计，当前国内有超过200万吨/年的PC装置拟在建，甚至有更大产能处于调研阶段，未来几年将是PC产能的集中释放期。随着新装置陆续投入生产，预期到2022年国内PC产可以将超过300万吨/年，届时将成为世界的PC制造国。对比之下，未来国内氟碳漆新增产能有限，所以氟碳漆市场供应相对紧张的局面或加重。 进口方面，我国决定自2018年3月6日起对原产于泰国的进口氟碳漆征收反税，为期5年;自2018年8月30日起，对原产于、、新加坡和地区的进口氟碳漆继续征收反税。考虑到来自以上和地区的货物占氟碳漆总进口量的90%以上，进口成本的势必会支撑氟碳漆价格保持在相对很强的水平。 氟碳漆是一种防腐、装饰、机械性能均十分的面漆，用于户外下的长效涂层。氟碳漆包含F-C化学键，拥有极好的性，对紫外线抵抗能力强，室外涂装可保护20年以上。氟碳面漆防护效果明显，普遍用于腐蚀比较差或者装饰要求很强的领域，如桥梁钢构、混凝土外墙涂装、建筑场馆、护栏装饰、港口设施、海洋设备防腐等。