同时,炭黑生产中产生的蒸汽可以供应轮胎企业硫化环节使用,实现了循环经济,了成本。同样,宏特化工(集团)也是在炭场的竞争中经受住了考验。徐振兴说:尽管国内炭黑产能过剩,比较多小企业都以价格为优势来抢占市场,但我们并未这么做。
该轮胎采用热塑性聚氨酯(TPU)材料,经过熔融沉积法(FDM)完成3D打印,其内部为正六边形空心结构,为免充气轮胎。本研究将聚氨酯材料与3D打印技术结合,实现轮胎一体成型,无需模具,就能制备出具有各种花纹结构的低滚阻、高耐磨轮胎。
另外,该项目研发的新型硼-硅型聚硅酸盐混絮凝剂储存期长达3个月,催化氧化反应的pH范围拓宽到3~10,优化了工艺过程,降低了反应装置的质材要求,降低了装置投资成本。该设备构表示,在印度卡车和客车子午线轮胎分部经营范围内,印度轮胎工业面临中国出口到印度市场的轮胎持续带来的竞争。
在常年的生产过程中,山东轮胎企业的重心主要放在了扩大产能、提升产量上,造成了产能过剩,市场无序竞争。相当长一段时期内,轮胎企业并未在技术方面上下功夫,导致比较多轮胎的配方数十年都没有改进,这也直接导致了国内轮胎产业的整体落后。
这些技术文章的发表标志着世界zui重要的橡塑领域专业展会强调创新的步。本年度9月,K2013参展商可以将其产品和工艺上传至创新指南针,吸引公众对独特创新的重视。杜塞尔多夫国际橡胶与塑料展览会以创新闻名其理念和产品的广泛性和多样性超过其他所有同类展览会。
目前,微增长已成为当上一个时期轮胎行业发展不可逆转的大势,轮胎产能过剩与需求的矛盾日益突出,需求的与轮胎企业规模、技术水平攀升的矛盾,不单得轮胎企业前期积蓄起来的产能释放成了亟待的新命题,也加快了轮胎市场的竞争。 公司名称:衡水长桥工程橡胶有限公司公司地址:河北省衡水滨湖新区